Ford Carousel (Español)


Modelo 1975

El prototipo de monovolumen Ford Carousel de 1972 apenas perdió la oportunidad de robarle el ritmo a Chrysler y aprovechar un gran mercado latente para los transportistas familiares.

A Chrysler Corporation le gusta presumir de que su Dodge Caravan / Plymouth Voyager de 1984 fue pionera en el concepto de monovolumen, pero eso solo es cierto en los diseños de tracción delantera. El verdadero creador fue Volkswagen, que había vendido conducir minivans desde principios de la década de 1950 en el Microbus Type 2 basado en Beetle (hasta 1979) y el Vanagon posterior.

También estaba Chevrolet, que había imitado a VW en 1961 con un trío de camiones derivados de su compacto Corvair, otro automóvil con motor trasero refrigerado por aire. Además de una nueva camioneta llamada Rampside, Chevy ofreció camionetas de pasajeros comerciales y Greenbrier de Corvan notablemente similares en tamaño y forma a los modelos Chrysler de casi un cuarto de siglo después.

Ese mismo año, 1961, Ford presentó un grupo de camionetas compactas basadas en Falcon llamado Econoline: inicialmente una camioneta, una camioneta comercial y una camioneta de pasajeros con ventana. Todas tenían tracción trasera convencional y carrocería cuadrada de «cabina sobre el motor» como la VW y Chevys, pero sometidos a la ortodoxia con seis cilindros refrigerados por agua der motores montados en la parte delantera.

Simple y confiable, Econoline se vendió bien desde el principio, superando fácilmente al Corvan / Greenbrier más propenso a problemas. También los superó en el mercado. Sin embargo, casi como era de esperar, Econoline creció un poco más cuando se rediseñó por primera vez para 1968.

Por otra parte, el mercado de camiones en sí estaba creciendo y subdividiéndose, tal como lo habían hecho las clases de automóviles con los compactos, intermedios y modelos de lujo personal. Cuando los compradores comenzaron a clamar por vehículos utilitarios con la imagen del Jeep de la guerra, Ford los obligó con el Bronco de 1966.

Mientras tanto, las camionetas personalizadas se habían convertido en el furor de muchos jóvenes de la franja «hippie». y los usuarios comerciales demandaban camionetas más grandes y pesadas, así como camionetas. Eso puso a Ford a trabajar en una Econoline aún más grande. Desarrollado como el proyecto «Nantucket», este diseño de tercera generación estaba prácticamente cerrado en 1972. La introducción estaba programada para el modelo del año 1975.

Pero algo más estaba en marcha, o eso creía Lido Anthony Iacocca, el ex supervendedor de Pensilvania que había subido rápidamente la escalera en Ford Motor Company para convertirse en su presidente en 1970.

Esa presidencia fue en parte su recompensa por «engendrar» el coche de caballos Mustang original y algunos nuevos ganadores de Dearborn . Por supuesto, Iacocca no era el único responsable del enorme éxito del Mustang, como a él (ya otros) les gustaba afirmar, pero podía detectar las tendencias de los mercados emergentes.

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Vehículos Ford Concept

Vehículos conceptuales
Autos conceptuales clásicos 1950 Atmos • De Paolo • La Galaxie • La Tosca • Levacar Mach I • Muroc • Mystere • Nucleon • Thunderbird México • Vega • Volante • X-100 • X-1000 • X2000
1960 Allegro • Allegro II • Aurora • Comuta • Cougar 2 • Cougar 406 • Fiera • Gyron • Mach 2 • Magic Cruiser • Maxima • Mustang (Bertone) • Mustang I • Prototipo Mustang II • Mustang Prototipo Mach 1 • Ranger II • Saxon • Seattle-ite XXI • Super Cobra • Techna • Thunderbird Saturn I • Thunderbird Saturn II • Camión de turbina • XP Bordinat Cobra
1970s Carrusel • Monedas • Corrida • Fiesta Fantasy • Fiesta Tuareg • Flashback • GT-70 • GT80 • GTK • Lucano • Mach II • Manx • Maverick Estate Coupe • Megastar • Megastar II • Microsport • Mustang IMSA • Mustang Milano • Mustela II • Navarra • Prima • Probe I • Tridon
1980 Aerostar • Aerovan • Avant Garde • Barchetta • Brezza • Bronco DM-1 • Cobra 230 ME • Cockpit • Econocar • Eltec • Fiesta Urba • Granada Altair • HFX Aerostar • Maya • Maya II EM • Maya II ES • Mustang RSX • Pockar • Sonda II • Sonda III • Sonda IV • Sonda V • Quicksilver • Saguaro • Shuttler • Splash • Super Gnat • Topaz • Trio • Urby • Via • Vignale Mustang • Vignale TSX-4 • Vignale TSX-6
Década de 1990 Calle F-150 • Fiesta Bebop • ShocccWave • Surf • Zag • Zig

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