Ford-karuselli


1975-malli

Vuoden 1972 Ford Carousel -tila-auto -konttiauto tuskin menetti mahdollisuutta varastaa Chryslerin lyöntiä ja koskettaa suuria piilotettuja markkinoita perhekuljettajille.

Chrysler Corporation haluaa ylpeillä siitä, että sen 1984 Dodge Caravan / Plymouth Voyager oli edelläkävijä tila-auto-konseptissa, mutta tämä pätee vain etuvetoisiin malleihin. Todellinen alullepanija oli Volkswagen, joka oli myynyt taka-autoja. aja minibusseja 1950-luvun alkupuolelta lähtien Beetle-pohjaisessa Type 2 Microbusissa (vuoteen 1979 asti) ja myöhemmässä Vanagonissa.

Siellä oli myös Chevrolet, joka oli jäljitellyt VW: tä vuonna 1961 kolmella kuorma-autolla, joka oli peräisin kompaktista Corvair, toinen ilmajäähdytteinen takamoottori-auto. Rampside-nimisen uuden pickupin lisäksi Chevy tarjosi Corvanille kaupallisia ja Greenbrier-pakettiautoja, joiden koko ja muoto ovat huomattavan samanlaisia ​​kuin lähes neljännesvuosisadan myöhemmät Chrysler-mallit.

Samana vuonna, 1961, Ford löysi joukon Falcon-pohjaisia ​​pienkuorma-autoja, nimeltään Econoline: alun perin pick-up, pakettiauto ja ikkunallinen matkustaja-auto. Kaikilla oli tavanomainen takaveto ja laatikkoinen ”ohjaamon yli moottorin” kori, kuten VW: t ja Chevys, mutta hakkasivat ortodoksisuutta vesijäähdytteisellä kuusisylinterisellä moottorit edessä.

Yksinkertainen ja luotettava, Econoline myi hyvin alusta alkaen ja ylitti helposti ongelmallisemman Corvan / Greenbrierin. Se ylitti ne myös markkinoilla. Melkein ennakoitavasti Econoline kasvoi kuitenkin hieman suuremmaksi, kun se suunniteltiin ensimmäisen kerran vuodelle 1968.

Sitten taas itse kuorma-autojen markkinat kasvoivat – ja jakautuivat edelleen, aivan kuten autoluokat olivat tehneet tiivisteillä, välituotteilla ja henkilökohtaiset ja ylelliset mallit. Kun ostajat alkoivat huutaa hyötyajoneuvoja sodan aikaisen Jeepin kuvana, Ford pakotti heidät Broncoon vuodelle 1966.

Samaan aikaan tila-autoista oli tullut raivoa monien nuorempien ihmisten kanssa ”hippi” -nauhalla, ja kaupalliset käyttäjät vaativat isompia, heftier-pakettiautoja sekä noutoja. Se sai Fordin työskentelemään entistä suuremman Econolinen kanssa. Tämä Nantucket-projektina kehitetty kolmannen sukupolven muotoilu oli melko lukittu vuoteen 1972. Johdanto oli tarkoitus laatia mallivuodelle 1975.

Mutta jotain muuta oli käynnissä, tai niin ajatteli yksi Lido Anthony Iacocca, entinen supermyyntimies Pennsylvaniasta, joka oli noussut nopeasti Ford Motor Companyn tikkailta tullakseen sen presidentiksi vuonna 1970.

Tuo puheenjohtajakausi oli osittain hänen palkintonsa alkuperäisen Mustang-ponycar-auton ja joidenkin uudempien Dearborn-voittajien ”isästä”. . Tietysti Iacocca ei ollut yksin vastuussa Mustangin valtavasta menestyksestä, kuten hän (ja muutkin) halusivat väittää, mutta hän pystyi havaitsemaan nousevat markkinatrendit.

v · d · e

Ford Concept Vehicles

Konseptiautot
Classic Concept -autot 1950-luku Atmos • De Paolo • La Galaxie • La Tosca • Levacar Mach I • Muroc • Mystere • Nucleon • Thunderbird Mexico • Vega • Volante • X-100 • X-1000 • X2000
1960-luku Allegro • Allegro II • Aurora • Comuta • Cougar 2 • Cougar 406 • Fiera • Gyron • Mach 2 • Magic Cruiser • Maxima • Mustang (Bertone) • Mustang I • Mustang II Prototyyppi • Mustang Mach 1 -prototyyppi • Ranger II • Saxon • Seattle-ite XXI • Super Cobra • Techna • Thunderbird Saturn I • Thunderbird Saturn II • Turbiinikuorma-auto • XP Bordinat Cobra
1970-luku Karuselli • Kolikot • Corrida • Fiesta Fantasy • Fiesta Tuareg • Flashback • GT-70 • GT80 • GTK • Lucano • Mach II • Manx • Maverick Estate Coupe • Megastar • Megastar II • Mikrosportti • Mustang IMSA • Mustang Milano • Mustela II • Navarra • Prima • Koetin I • Tridon
1980-luku Aerostar • Aerovan • Avant Garde • Barchetta • Brezza • Bronco DM-1 • Cobra 230 ME • Ohjaamo • Econocar • Eltec • Fiesta Urba • Granada Altair • HFX Aerostar • Maya • Maya II EM • Maya II ES • Mustang RSX • Pockar • Mittapää II • Mittapää III • Mittapää IV • Mittapää V • Quicksilver • Saguaro • Sulkija • Roiske • Super Gnat • Topaasi • Trio • Urby • Vignale Mustang Vignale TSX-4 • Vignale TSX-6
1990-luku F-150-katu • Fiesta Bebop • ShocccWave • Surffaus • Zag • Zig

Be the first to reply

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *